Najważniejsze informacje:
- Jest to pierwsze tego rodzaju finansowanie rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w regionie.
- Łączna wartość środków pozyskanych przez GreenWay na rozwój elektromobilności wzrasta do 258 mln €.
- Nowe finansowanie zapewnia istotne środki na rozbudowę sieci oraz inwestycje w obsługę klienta.
- Dowodzi silnego przekonania instytucji finansujących o dalszym wzroście rynku elektromobilności.
Warszawa – GreenWay (GW) informuje dziś o pozyskaniu zielonego finansowania dłużnego w wysokości do 138 mln €, udzielonego przez konsorcjum czołowych europejskich instytucji finansowych, w skład którego wchodzą Crédit Mutuel Arkéa, Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR), przy wsparciu programu InvestEU, ING Bank Śląski oraz mBank, pełniący również rolę agenta, agenta ds. zabezpieczeń i koordynatora finansowania typu green loan.
Pierwsze tego rodzaju finansowanie dłużne niezależnego operatora infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Europie Środkowo-Wschodniej stanowi historyczny krok i kamień milowy dla całej branży w regionie. Odzwierciedla ono silne wsparcie dla GW, jego zespołu i wizji rozwoju, a także korzystne długoterminowe perspektywy wzrostu elektromobilności w regionie.
Środki z inwestycji zostaną przeznaczone na umocnienie pozycji rynkowej GW w Polsce oraz rozwój oferty dla klientów na Słowacji, w Chorwacji i szerzej w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
Struktura transakcji o wartości do 138 mln euro obejmuje linię refinansującą, linię finansowania inwestycyjnego (CAPEX) oraz linię kapitału obrotowego o łącznej wartości 113 mln euro, a także dodatkową, niewiążącą linię zwiększającą finansowanie w wysokości 25 mln euro.
Pozyskiwanie finansowania na rozbudowę sieci ładowania stanowi na obecnym etapie dojrzewania rynku jedną z kluczowych kompetencji operatorów punktów ładowania i jest warunkiem osiągnięcia efektu skali niezbędnego do świadczenia usług wysokiej jakości oraz zapewnienia wysokiego standardu doświadczenia użytkowników.
Do tej pory GreenWay pozyskał do 258 mln € na rozwój elektromobilności w Europie Środkowo-Wschodniej. Kwota ta obejmuje wsparcie profesjonalnych międzynarodowych funduszy infrastrukturalnych – Generation Capital, Helios Energy Investments i Mirova – oraz inwestorów na wczesnym etapie rozwoju: Janom Investments i Neulogy Ventures. GW była również pierwszą spółką w regionie, która otrzymała środki z instrumentu Connecting Europe Facility / Alternative Fuels Infrastructure Facility na publiczną infrastrukturę ładowania na Słowacji (2013) i w Polsce (2016) od Komisji Europejskiej, pierwszą spółką regionalną, która uzyskała wyróżnienie InnovFin oraz finansowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego (2018), a także beneficjentem programów wsparcia Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW).
W ramach tej transakcji ING Corporate Finance pełnił funkcję wyłącznego doradcy finansowego GreenWay, EY-Parthenon GmbH występował jako doradca komercyjny, ARUP jako doradca techniczny, Clifford Chance jako doradca prawny spółki, Addleshaw Goddard jako doradca prawny kredytodawców, KPMG przeprowadził badanie finansowe due diligence, Ester S.A.S pełnił funkcję doradcy ds. zabezpieczenia ryzyka, a MAZARS był audytorem modelu finansowego.
Ekosystem ładowania GreenWay
Obecnie GreenWay posiada 5 800 punktów ładowania w ponad 1 680 lokalizacjach i może pochwalić się udziałem przekraczającym 90% wśród zarejestrowanych użytkowników pojazdów elektrycznych na każdym ze swoich kluczowych rynków.
GW zbudował w regionie ekosystem elektromobilności, który wspiera elektryfikację przedsiębiorstw oraz przyczynia się do większego wykorzystania publicznej sieci ładowania spółki.
GreenWay jest preferowanym partnerem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych dla czołowych operatorów flot w regionie, w tym m.in. InPost, Coca‑Cola, IKEA, Holcim czy Westfield. Oprócz prywatnych rozwiązań ładowania wdrażanych w ich własnych lokalizacjach, firmy te korzystają również z rozbudowanej publicznej sieci ładowania GreenWay. Obecnie obejmuje ona także 361 nowe punkty ładowania wysokiej mocy w ramach 62 nowych hubów ładowania w Polsce i na Słowacji, zbudowanych w 2025 roku, a jej rozwój będzie dalej wspierany przez powstające dedykowane lokalizacje ładowania dla elektrycznych samochodów ciężarowych, które są już na etapie realizacji.
Trendy makroekonomiczne wspierają elektromobilność
Niniejsze ogłoszenie następuje w momencie, gdy Europa mierzy się z największymi od lat zakłóceniami dostaw paliw kopalnych oraz kolejnym wyraźnym przypomnieniem o swojej zależności od importu ropy naftowej i związanych z tym kosztach. Europa importuje ponad 90% zużywanej ropy, z czego niemal 50% przypada na transport drogowy¹. Każdy pojazd elektryczny na drodze ogranicza zapotrzebowanie na import ropy i stanowi krok w kierunku bezpieczeństwa energetycznego, które jest jednym z kluczowych wyzwań dla całego kontynentu.
Jednocześnie europejski rynek pojazdów elektrycznych dynamicznie rośnie – tylko w okresie styczeń–luty 2026 wzrósł o 19%². W Polsce flota pojazdów elektrycznych zwiększyła się o ok. 62% rok do roku (kwiecień 2026 vs. kwiecień 2025), osiągając poziom 147 tys. pojazdów bateryjnych (BEV). Na Słowacji wzrost wyniósł ok. 68%, a liczba pojazdów BEV sięgnęła niemal 28,5 tys. Obecna sytuacja geopolityczna powinna dodatkowo przyspieszyć ten trend.
Dzięki najnowszej rundzie finansowania GreenWay patrzy w przyszłość z optymizmem i pewnością, skupiając się na dalszym, długoterminowym rozwoju.
Peter Badik, założyciel i Przewodniczący Rady Nadzorczej:
Zaufanie okazane przez instytucje finansowe stanowi zwieńczenie niemal 15 lat wysiłków zespołu GreenWay oraz jednoznaczne potwierdzenie słuszności naszej wizji i modelu biznesowego. Zaufanie to idzie w parze z silnym zobowiązaniem GreenWay do realizacji naszej strategii przy nieustannym skupieniu na kliencie oraz zachowaniu dyscypliny finansowej niezbędnej do skutecznego finansowania i skalowania naszej sieci.
Rafał Czyżewski, CEO GreenWay Group:
Pozyskane finansowanie stanowi istotną szansę na dalszą rozbudowę naszej sieci – zarówno poprzez własne inwestycje, jak i przejęcia istniejących lokalizacji. Jako wiodący operator infrastruktury ładowania (CPO) w Polsce i na Słowacji koncentrujemy się zarówno na ładowaniu w miejscach docelowych, jak i przy trasach przejazdowych, aby odpowiadać na złożone potrzeby klientów i stać się pierwszym wyborem dla każdego użytkownika pojazdu elektrycznego (BEV) na naszych kluczowych rynkach.
Alexis Sarrazin, współkierujący działem Infrastructure Debt w Arkéa Asset Management:
Cieszymy się, że możemy wesprzeć GreenWay w ramach naszej pierwszej inwestycji dłużnej w Polsce. Inwestycja ta jest w pełni zgodna z naszą ogólną misją finansowania istotnych, długoterminowych aktywów infrastrukturalnych gospodarki realnej, które wspierają transformację energetyczną i cyfrową w Europie, zapewniając naszym inwestorom zarówno wyniki finansowe, jak i pozafinansowe.
Andreea Moraru, dyrektor EBOR na Polskę i kraje bałtyckie:
Z satysfakcją wspieramy tak wiodącego uczestnika rynku ładowania pojazdów elektrycznych jak GreenWay w rozwoju nowoczesnej infrastruktury gotowej na przyszłość w Europie Środkowej. Inwestycja ta odzwierciedla nasze zaangażowanie we wspieranie prywatnych regionalnych podmiotów w rozwoju zarówno na rynkach krajowych, jak i zagranicznych, przy jednoczesnym przyspieszaniu transformacji w kierunku mobilności elektrycznej w całym regionie.
Adam Pers, wiceprezes mBanku ds. bankowości korporacyjnej i inwestycyjnej:
Zrównoważone finansowanie, w tym transformacja energetyczna, to obszar, w którym w mBanku od lat konsekwentnie budujemy kompetencje i wyznaczamy standardy rynkowe. Tym bardziej cieszy mnie, że uczestniczymy w pierwszej tego typu transakcji zielonego finansowania dłużnego dla operatora infrastruktury ładowania EV w naszej części Europy. To ważny sygnał dla rynku: infrastruktura wchodzi w etap, w którym skala może rosnąć szybciej niż dotąd. GreenWay buduje ten rynek w praktyce, a my chcemy być partnerem, który pomaga liderom rosnąć: odpowiedzialnie i z korzyścią dla gospodarki.
Agnieszka Wolska, Wiceprezes Zarządu, ING Bank Śląski:
To dla nas ważny projekt, który nie tylko wzmacnia rozwój infrastruktury ładowania, ale również realnie wspiera rozwój elektromobilności w Polsce. W tej transakcji nie tylko zapewniliśmy finansowanie, lecz także pełniliśmy rolę doradcy, wspierając jej strukturyzację oraz organizację konsorcjum. Transakcja doskonale wpisuje się w strategię banku „ING. W rytmie życia”. Finansowanie infrastruktury dla elektromobilności jest dla nas ważnym kierunkiem. Jesteśmy przekonani, że GreenWay istotnie przyczyni się do budowy nowoczesnego ekosystemu transportu niskoemisyjnego w regionie.
